Læs mere her
|
|
Den danske samarbejdspolitik med den tyske Værnemagt udmøntede sig i mange ting. En af de mere ukendte er det, at de danske frikorps soldater i efteråret 1941 fik 60 lastbiler, 60 personvogne og 70 motorcykler overdraget af den danske hær. I et telegram dateret den 8. september 1941 fra Det tredje Riges øverste embedsmand, den rigsbefuldmægtige Rente-Fink til Berlin lyder det:
Efter
den danske chef for "Frikorps Danmark", oberstløjnant
Kryssings ønske har SS-rigsføreren erklæret
sig indforstået med, at Oberstløjtnant Kryssing
motoriserer sit Frikorps. Hertil behøves: 70 Lastbiler,
50 Personbiler og 60 Motorcykler. Et antal danske Automobilejere
har stillet sig selv og deres Vogne til Frikorpsets rådighed,
Chefen for Frikorpset har til hensigt at henvende sig til
den danske Regering om tilladelse til at købe disse
vogne og overføre dem til frikorpset.
Det drejer sig for Automobilernes
vedkommende om opklodsede Vogne, der var bestemt til at benyttes
i tilfælde af, at den danske Hær skulle Mobiliseres.
Den danske Regering vil sandsynligvis kun give sit samtykke,
hvis Andragenet støttes eftertrykkeligt af os. Udgifterne
vil blive betalt over Clearing af de Midler, som Waffen-SS
er stillet til rådighed for oberstløjtnant Kryssing.
Telegrafisk Instruks udbedes.
Renthe-Fink
Den danske udenrigsminister Erik Scavenius
var så begejstret for ideen, at han egenhændigt
bevilgede køretøjerne, inden folketinget havde
givet deres samtykke. Og det danske militær så
heller ikke noget forkert i at aflevere køretøjerne,
så der var der heller ingen problemer. Motorcyklerne
var de dansk fremstillede Nimbus motorcykler. Ingen af motorcyklerne
er formentlig kommet tilbage til Danmark, men på trods
af alle odds har nogle få overlevet, og efter jerntæppets
fald, er enkelte af disse motorcykler dukket op igen.
Den 11. oktober 1941 telegraferer Renthe-Fink til Berlin om, hvordan forhandlingerne med Scavenius er gået:
I Besvarelse af telegrafisk
Instruks nr. 1138 af 8.10.41. Har hos den danske Regering
interveneret i den ønskede Retning. I betragtning af,
at vi allerede har rekvireret ca. 1.000 (tusinde) Lastbiler
fra Danmark, nærede de danske økonomiske Instanser
store betænkeligheder ved at give os flere Lastbiler.
På grund af den danske Udenrigsministers personlige
intervension besluttede Regeringen alligevel at imødekomme
vor anmodning. Scavenius betonede overfor mig, at for den
danske afgørelse havde ønsket om yderligere
at yde et bidrag til bekæmpelse af Bolsjevismen været
bestemmende.
Motoriseringen af "Frikorps
Danmark" er altså nu afsluttet med 60 last-, 60
Personbiler og 70 Motorcykler. Betaling af Køretøjerne
vil ske over tysk-dansk Clearing.
Renthe-Fink.
Læs mere:
Danske
soldater i Waffen SS
Nimbus - meneskene og teknikken af Jens Jessen
